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托盤貨和散貨在國(guó)際空運(yùn)中的區(qū)別是什么？ 1.航空托盤貨和托盤規(guī)格。按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)的規(guī)定，有以下四種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)托盤標(biāo)準(zhǔn)： (1)1200mm*1000mm，在歐洲廣泛使用的矩形； (2)1200mm*800mm，在歐洲廣泛使用的矩形； (3)1140mm*11 2021-06-28
中歐鐵路進(jìn)口報(bào)關(guān)的所需條件都有哪些？ 近年來我們?cè)跉W亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與一帶一路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃對(duì)接方面取得了顯著進(jìn)展，與歐洲國(guó)家在鐵路運(yùn)輸上的合作也隨之越來越頻繁，鐵路進(jìn)口是國(guó)際運(yùn)輸中常見的運(yùn)輸方式之一，優(yōu)勢(shì)在 2021-06-28
“CFR”和“CIF”條款下海運(yùn)出口的9個(gè)流程步驟 有DDU、DDP、CIF、CFR等國(guó)際性貿(mào)易條款，那麼CFR和CIF條文下的國(guó)際海運(yùn)出口工作實(shí)際步驟是啥？ 1.審批信用證中的裝運(yùn)條文：為了更好地使裝運(yùn)工作順利開展，在接到信用證后，務(wù)必查驗(yàn) 2021-06-23
有關(guān)國(guó)際物流中轉(zhuǎn)港的這些知識(shí)你一定不知道 中轉(zhuǎn)港，亦稱中轉(zhuǎn)地，是指由啟航港至目的港，經(jīng)行程中的第三港口，由運(yùn)輸工具?？?，裝卸貨物，補(bǔ)給等作業(yè)，再由換裝運(yùn)輸工具運(yùn)至目的地的港口，即中轉(zhuǎn)港。這兒既有船公司的一 2021-06-22
一般出口貨物退貨的這幾種問題千萬要注意了！ 一、一般出口貨物退貨有兩種方式：㈠進(jìn)口免稅退運(yùn)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口貨物征稅管理辦法》第五十七條的規(guī)定，出口貨物自發(fā)運(yùn)之日起一年內(nèi)，如原出口貨物被退回 2021-06-22
鐵路運(yùn)輸?shù)囊蠹皟?yōu)勢(shì) 一、鐵路運(yùn)輸簡(jiǎn)介。鐵路貨物運(yùn)輸分為整車、零擔(dān)、集裝箱。貨物運(yùn)輸訂單和鐵路貨物運(yùn)輸訂單是貨物運(yùn)輸合同的組成部分。零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镉砂l(fā)貨站接收，整車貨物裝載完畢 2021-06-21

貨運(yùn)常識(shí)